ANA All Nippon Airways

Netzwerk · Japan · Star Alliance · Stand: 2026-10-03 · Redaktion

• NHIATA-Code
• ANAICAO-Code
• JapanHeimatland
• 1952Gegründet

Hintergrund

ANA All Nippon Airways geht auf das Jahr 1952 zurück und gehört zur Holding ANA Holdings. Heute ist die Airline neben Japan Airlines eine der beiden großen Fluggesellschaften des Landes. Die Drehkreuze liegen in Tokio, am Flughafen Haneda und am Flughafen Narita, ergänzt um Osaka für Teile des Inlandsnetzes. ANA ist Mitglied der Star Alliance, damit sind Verbindungen mit Lufthansa, Swiss und Austrian auf einem Ticket möglich. Das Streckennetz umfasst Inlandsflüge innerhalb Japans, Verbindungen nach Asien, Nordamerika und Europa. Aus dem deutschsprachigen Raum erreichst du ANA nach dem Streckennetz mit Nonstop-Flügen ab Frankfurt und München; andere Städte wie Wien, Zürich, Berlin oder Hamburg erreichst du üblicherweise über Zubringer der Star Alliance. Für Japan-Reisende ist das Zusammenspiel der Inlandsflüge ein wesentlicher Vorteil, weil sich Ziele wie Sapporo, Fukuoka oder Okinawa mit demselben Ticket anschließen lassen. Im Angebot stehen Economy, Premium Economy, Business Class und auf Teilen der Flotte eine First Class. Das Vielfliegerprogramm heißt ANA Mileage Club. Zum Konzern gehört auch die Billigmarke Peach Aviation. Überwiegend setzt die Airline Großraumflugzeuge auf Langstrecken ein, dazu kommen Maschinen mit einem Gang für Inlands- und Regionalflüge. Der Service gilt als gehoben, im Detail hängt der Komfort wie bei jeder Airline vom Flugzeugtyp und der Kabine ab. Neben dem Streckengeschäft engagiert sich der Konzern in Fracht und bietet Reisenden Zusatzleistungen rund um die Anreise an, etwa Hinweise zum Gepäcktransport zu Hotels in Japan. Auf internationalen Langstreckenflügen werden Mahlzeiten häufig mit japanischen Gerichten angeboten. Wer nach Tokio fliegt, wählt zwischen Haneda und Narita; Haneda liegt näher am Zentrum. Vor der Reise empfiehlt sich der Blick auf die Seite zur Einreise, etwa bei elektronischer Vorabregistrierung. Familien mit Kindern, Reisende mit Sonderbedarf und Passagiere mit Haustier finden Hinweise auf der Airline-Seite. Die Terminals in Haneda liegen international und im Inland teilweise getrennt, daher empfiehlt sich ein Blick auf die Umsteigehinweise.

ANA All Nippon Airways: Handgepäck im Überblick

Auf internationalen Flügen von ANA hängt die Handgepäckregel von der Kabinenklasse ab. In der Economy Class ist ein Handgepäckstück zulässig, in der Business Class und der First Class sind größere Kontingente vorgesehen. Daneben kannst du einen kleinen persönlichen Gegenstand mitnehmen. ANA veröffentlicht Maße und Gewichtsgrenzen auf einer eigenen Seite für Handgepäck bei internationalen Flügen; dort findest du den verbindlichen Stand, den wir hier nicht als Zahlen abdrucken. Das Handgepäck muss unter den Sitz oder in die Ablage passen, und die Airline darf am Gate nachwiegen. Auf Anschlussflügen im Inland oder bei Partnerairlines kann eine andere Regel gelten, deshalb ist die strengste Vorgabe der Reise maßgeblich. Flüssigkeiten richten sich nach den Sicherheitsregeln der Flughäfen, Akkus und Powerbanks gehören in die Kabine. Für Instrumente oder medizinisches Gerät gibt es besondere Hinweise bei der Airline.

Aufgabegepäck

ANA arbeitet beim aufgegebenen Gepäck je nach Strecke mit Stück- oder Gewichtskonzept. Auf Flügen nach Nordamerika ist meist die Zahl der Koffer entscheidend, auf anderen Routen kann eine Gewichtsgrenze gelten. Das Freigepäck hängt von Klasse, Tarif und Reiseziel ab; Statusinhaber der Star Alliance oder des ANA Mileage Club erhalten teils höhere Kontingente. Auf der offiziellen Seite gibt es einen Überblick, der nach Region und Klasse gegliedert ist. Mehr Gepäck kannst du vor der Reise zubuchen, was in der Regel übersichtlicher ist als eine Zahlung am Schalter. Sperrige Gegenstände wie Sportgeräte oder Musikinstrumente sind frühzeitig anzumelden. In Japan gibt es außerdem Gepäckversanddienste, die Koffer zum Hotel schicken; das organisierst du unabhängig von der Airline.

Tarifstruktur

ANA bietet Economy, Premium Economy, Business Class und teilweise First Class. Die Economy ist in verschiedene Tarifstufen unterteilt, die sich in Umbuchung, Erstattung, Gepäck, Sitzplatzwahl und Meilengutschrift unterscheiden; seit einiger Zeit informiert ANA über gestaffelte Tarife auf internationalen Strecken. Wer günstig reisen will, nimmt stärkere Einschränkungen in Kauf, während höhere Stufen flexibler sind. Auch Upgrades sind teilweise möglich, abhängig von Verfügbarkeit. Prämienflüge buchst du über das Meilenprogramm, oft auch bei Partnern der Star Alliance. Die Bedingungen der Tarife stehen auf der Buchungsseite der Airline und sollten vor dem Kauf geprüft werden, besonders bei Reisen mit Anschlussflügen im Inland. Bei Reisen mit Partnern sind zusätzlich deren Tarifregeln zu beachten.

Check-in

ANA bietet Online-Check-in über Website und App an. Das Zeitfenster hängt von Strecke und Abflugort ab und ist in der Buchung ausgewiesen. Am Flughafen gibt es Schalter und Automaten, die je nach Station verfügbar sind. Die Gepäckabgabe endet vor Abflug, den Zeitpunkt entnimmst du den Reisedaten. Plane auf großen Flughäfen wie Frankfurt, München oder Tokio genug Zeit für Sicherheitskontrolle und Passkontrolle ein. Für Japan benötigst du einen gültigen Reisepass, über zusätzliche Anforderungen informieren Botschaft und Auswärtiges Amt. Bei durchgehenden Tickets wird das Gepäck meist zum Endziel durchgecheckt. Besondere Wünsche wie Rollstuhl oder spezielle Mahlzeiten meldest du im Voraus an.

So holst du dir bei ANA All Nippon Airways dein Geld

Als japanische Airline unterliegt ANA der EU-Verordnung 261/2004 allein bei Start auf einem Flughafen in der EU sowie in Island und Norwegen oder in der Schweiz. Fliegst du ab Frankfurt oder München nach Tokio und kommst mit erheblicher Verspätung an oder wird dein Flug annulliert, kannst du einen Anspruch prüfen lassen. Auf dem Rückflug ab Tokio nach Europa gilt die Verordnung für diese Airline dagegen nicht. Gepäckschäden und Gepäckverspätungen unterliegen dem Montrealer Übereinkommen, das die Haftung begrenzt; eine Schadensanzeige am Flughafen schützt deine Rechte. Für Inlandsflüge in Japan gelten andere nationale Regelungen. Eine grobe Einschätzung liefert der Rechner dieses Portals. Bewahre Bordkarte und Gepäckabschnitt auf, sie dienen als Nachweis.

Anspruch berechnen

Drehkreuze und Basis

Tokio (HND). Vielfliegerprogramm: ANA Mileage Club.