IndiGo

Low-Cost · Indien · Stand: 2026-10-03 · Redaktion

• 6EIATA-Code
• IGOICAO-Code
• IndienHeimatland
• 2006Gegründet

Profil

IndiGo ist ein Billigflieger aus Indien und gehört zur Gesellschaft InterGlobe Aviation, die 2006 den Betrieb aufnahm. Sie zählt zu den größten Fluggesellschaften des Landes und hat ihr Heimatdrehkreuz in Delhi, wichtige Standorte liegen außerdem in Mumbai und Bengaluru. Das Geschäftsmodell folgt dem Low-Cost-Prinzip: eine einheitliche Flotte mit kleineren Maschinen, hohe Auslastung, ein günstiger Basistarif und Zusatzleistungen gegen Aufpreis. Im Inland bedient IndiGo ein sehr dichtes Netz, das Reisende aus Europa als Anschluss nutzen können. Auf internationalen Strecken fliegt die Airline Ziele in Südostasien, im Nahen Osten und in Zentralasien an, zuletzt wurden auch Verbindungen nach Europa ausgebaut. Eine Mitgliedschaft in einer der großen Allianzen besteht nicht; die Gesellschaft arbeitet aber mit mehreren europäischen und anderen internationalen Airlines über Codeshare-Abkommen zusammen, wodurch Anschlüsse auf einem Ticket möglich sind. Für Gäste aus der DACH-Region ist IndiGo vor allem als Anschlussairline innerhalb Indiens interessant, etwa nach der Ankunft mit Air India, Lufthansa oder einer anderen Gesellschaft. Ob und wie die Airline aktuell aus dem deutschsprachigen Raum erreichbar ist, solltest du vor der Buchung bei der Fluggesellschaft prüfen. Das Vielfliegerprogramm ist als Treueprogramm mit Prämien für Kreditkartenpartner angelegt. Überwiegend fliegen Maschinen mit nur einem Gang. Auf ausgewählten Strecken gibt es einen Premiumtarif mit größeren Sitzen, der Anspruch einer Business Class soll hier nicht überbewertet werden. Wer getrennte Tickets bucht, muss Gepäck und Einreise selbst organisieren. Reisende mit Anschluss aus Europa sollten das Zeitpolster großzügig kalkulieren, denn Verspätungen im Langstreckenverkehr können einen getrennt gebuchten Inlandsflug gefährden. Auch die Einhaltung der Gepäckregeln ist bei günstigen Tarifen strenger, weil am Schalter schnell Zusatzkosten entstehen. Die Marke ist in Indien sehr präsent, und die Zahl der Verbindungen pro Tag macht Umbuchungen auf Folgeflüge oft einfacher als bei Airlines mit kleinerem Netz.

IndiGo: Handgepäck im Überblick

Bei IndiGo gilt für das Handgepäck ein klar abgegrenztes Kontingent, das nach Tarif unterscheidet. In vielen Tarifen ist ein Handgepäckstück enthalten, auf Sonderstrecken oder in besonders günstigen Tarifen kann das Kontingent enger gefasst sein und zusätzliche Stücke kosten extra. Welche Maße und welches Gewicht erlaubt sind, regelt die Airline in ihrer Gepäckübersicht, die auch einen Abschnitt für internationale Flüge enthält. Wir nennen aus Gründen der Aktualität keine Werte, sondern verweisen auf die offizielle Seite. Am Flughafen wird das Gepäck häufig gewogen, und überzählige Stücke werden berechnet oder müssen aufgegeben werden. Das Stück muss ins Fach oder unter den Sitz passen. Flüssigkeiten und Powerbanks richten sich nach den Sicherheitsvorgaben. Ein Anhänger der Sicherheitskontrolle am Handgepäck bleibt bis zum Ziel dran, damit es bei Umstiegen keine Rückfragen gibt.

Gepäck zum Aufgeben

Das aufgegebene Gepäck ist bei IndiGo je nach Tarif, Strecke und Reisezeit unterschiedlich geregelt. Im Inland ist in vielen Tarifen eine bestimmte Menge enthalten, bei internationalen Verbindungen richten sich die Werte nach Tarif und Region. Mehrgepäck lässt sich vorab hinzubuchen, was im Normalfall günstiger ist als die Nachzahlung am Flughafen. Darüber hinaus bietet die Airline Pakete an, in denen Gepäck, Sitzplatz und Mahlzeit zusammengefasst sind. Studierende und bestimmte Personengruppen erhalten auf Wunsch zusätzliches Gepäck; die Konditionen beschreibt die Airline auf Aktionsseiten. Wichtig: Die Menge ist im Buchungsprozess angegeben und gilt je Reisenden; was du an Zusatzleistungen buchst, musst du bei der Gepäckaufgabe nachweisen können. Sperrgepäck wie Sportgeräte oder Musikinstrumente meldest du an. Bei getrennt gebuchten Anschlüssen holst du das Gepäck selbst ab und gibst es noch einmal auf.

Tarifstruktur

IndiGo verkauft keine klassische Dreiklassen-Struktur, sondern Basistarife mit optionalen Zusatzleistungen. Im Grundtarif bist du nur mit dem Sitzplatz versorgt; Gepäck, Sitzwahl und Mahlzeit sind je nach Strecke inklusive oder gegen Aufpreis zu haben. Dazu gibt es Tarifpakete wie Flexi-Varianten mit leichteren Umbuchungs- und Erstattungsregeln. Auf ausgewählten Strecken bietet die Airline einen Premiumtarif an, der größere Sitze und mehr Service enthält. Die Bedingungen zu Änderung und Stornierung unterscheiden sich stark, deshalb lohnt es sich, den Tarif nicht nur nach dem Basispreis auszuwählen. Treueprogramme laufen über das Programm der Airline und über Kreditkartenpartner. Wenn du mit Anschluss auf einer anderen Airline reist, achte auf die Bedingungen der Partner. Alle Konditionen zeigt der Buchungsprozess, bevor du zahlst.

Einchecken

Bei IndiGo kannst du per Website oder App einchecken; das Zeitfenster für den Online-Check-in nennt die Airline bei der Buchung. Am Flughafen gibt es Schalter und Selbstbedienungsautomaten, die je nach Station vorhanden sind. Wer Gepäck aufgibt, muss rechtzeitig am Schalter sein, die genaue Frist steht in deiner Reiseinformation. Bei Inlandsflügen ist die Kontrolle am Gate eng getaktet, deshalb ist ein Zeitpuffer wichtig. Auf internationalen Flügen kommt die Passkontrolle dazu, und bei Anschlussflügen mit Terminalwechsel kann der Weg lang sein. Reisepass und gegebenenfalls Visum müssen bereitliegen; für Indien gelten besondere Einreiseformalitäten, die du bei der Botschaft prüfst. Bei getrennt gebuchten Tickets bist du für Gepäck und Check-in jeder Teilstrecke selbst verantwortlich.

So holst du dir bei IndiGo dein Geld

Bei IndiGo gilt die EU-Verordnung 261/2004 nur für Flüge, die in der EU, auf Island, in Norwegen oder der Schweiz starten, denn die Gesellschaft hat ihren Sitz in Indien. Fliegst du ab einem europäischen Flughafen mit IndiGo oder auf einem Flug mit IndiGo-Flugnummer, kannst du bei Annullierung, Nichtbeförderung oder großer Ankunftsverspätung Ansprüche prüfen, sofern keine außergewöhnlichen Umstände vorliegen. Wer innerhalb Indiens fliegt, hat es mit indischen Vorgaben zu tun, die Hilfeleistungen bei Verspätung vorsehen können, aber nicht mit europäischen Ausgleichszahlungen vergleichbar sind. Für verspätetes, beschädigtes oder verlorenes Gepäck auf internationalen Flügen ist das Montrealer Übereinkommen maßgeblich, das der Airline Haftungsgrenzen setzt. Melde Schäden sofort am Flughafen und bewahre Belege auf. Bei Codeshare-Flügen ist die ausführende Airline entscheidend.

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Drehkreuze und Basis

Delhi (DEL).