Lufthansa

Netzwerk · Deutschland · Star Alliance · Stand: 2026-10-03 · Redaktion

• LHIATA-Code
• DLHICAO-Code
• DeutschlandHeimatland
• 1953Gegründet

So ist die Airline aufgestellt

Lufthansa ist die traditionsreichste Fluggesellschaft Deutschlands und bildet das Herzstück der Lufthansa Group, zu der auch Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings gehören. Die heutige Gesellschaft wurde nach dem Zweiten Weltkrieg neu gegründet und knüpft im Namen an die erste Lufthansa der Zwischenkriegszeit an. Bis heute gilt sie als Maßstab, wenn es um die Anbindung Deutschlands an die Welt geht, und sie prägt die Abläufe an den beiden großen Flughäfen Frankfurt und München.

Das Geschäftsmodell ist das einer klassischen Netzwerk-Airline: Zubringerflüge aus Deutschland und Europa bringen Passagiere zu den Drehkreuzen, wo sie auf Langstrecken nach Nordamerika, Asien, Afrika und Südamerika umsteigen. Dazu kommen Punkt-zu-Punkt-Verbindungen innerhalb Europas, die vor allem Geschäftsreisende und Städtereisende nutzen. Mehrere Reiseklassen, Lounges an den Drehkreuzen und das Vielfliegerprogramm Miles & More gehören zum Paket. Als Mitglied der Star Alliance lassen sich Tickets mit Partnern wie United, Air Canada, Singapore Airlines oder ANA verknüpfen.

Für Fluggäste im DACH-Raum ist Lufthansa oft die erste Adresse, wenn ein Anschluss in Frankfurt oder München gebraucht wird. Wer aus Österreich oder der Schweiz startet, fliegt häufig mit den Schwestergesellschaften zu denselben Drehkreuzen oder direkt mit Lufthansa ab Wien oder Zürich in andere Länder. Die Marke steht für ein breites Streckennetz, dichte Frequenzen auf den Hauptachsen und eine große Zahl an Umsteigemöglichkeiten.

In den vergangenen Jahren hat Lufthansa ihr Angebot stärker differenziert. Auf Kurz- und Mittelstrecken gibt es abgespeckte Tarife, die sich im Preis an Billiganbietern orientieren, während Premium Economy und Business Class auf Langstrecken ausgebaut wurden. Gleichzeitig verlagert die Gruppe touristische Strecken auf Eurowings und Discover Airlines, damit die Kernmarke ihre Drehkreuze und Langstreckenverbindungen in den Mittelpunkt stellen kann.

Aus Sicht des Fluggastes lohnt sich der Vergleich der Tarife genau: Der günstigste Europatarif enthält nicht dasselbe wie ein Flex-Ticket, und bei Umsteigeverbindungen auf der gleichen Buchung gelten besondere Schutzrechte. Streiks, Wetterlagen und Engpässe an den Drehkreuzen können Verbindungen durcheinanderbringen, weshalb ausreichend Umsteigezeit sinnvoll ist. Insgesamt eignet sich Lufthansa für alle, die Wert auf ein dichtes Netz, verlässliche Anschlüsse und ein ausgebautes Serviceangebot legen und dafür etwas höhere Preise als bei Billigfliegern akzeptieren.

Handgepäck bei Lufthansa

Bei Lufthansa gehört ein Handgepäckstück grundsätzlich zum Ticket, in allen Tarifen. Zusätzlich darf meist ein kleines persönliches Stück wie eine Handtasche oder ein Laptoprucksack mit an Bord. Wie viel genau erlaubt ist, hängt von der Reiseklasse und von der Strecke ab: In der Economy gelten andere Vorgaben als in Premium Economy, Business und First, und auch für Mitglieder von Miles & More mit Status können Sonderregeln greifen.

Wichtig ist, dass Handgepäck am Flughafen gemessen oder gewogen werden kann. Wenn dein Trolley zu groß oder zu schwer ist, wird er am Gate gegen Gebühr aufgegeben. Plane deshalb mit einem Puffer und prüfe vor der Reise die Angaben, die für deine konkrete Buchung gelten.

Flüssigkeiten im Handgepäck unterliegen den allgemeinen Sicherheitsvorschriften der Flughäfen, nicht den Regeln der Airline. Powerbanks, Akkus und andere Gefahrgüter haben eigene Vorgaben, die auf der Lufthansa-Seite zu gefährlichen Gegenständen erklärt werden. Konkrete Maße und Gewichtsgrenzen nennen wir hier bewusst nicht, weil sie sich ändern können. Sie stehen aktuell auf der offiziellen Gepäckseite von Lufthansa, die wir unten verlinken.

Koffer im Frachtraum

Ob aufgegebenes Gepäck im Preis steckt, entscheidet bei Lufthansa der Tarif. Auf Europastrecken enthält der schlankeste Tarif in der Regel nur Handgepäck, während Classic und Flex ein Gepäckstück im Frachtraum einschließen. Auf Langstrecken ist Freigepäck bei den meisten Tarifen enthalten, in Business und First sogar in größerem Umfang als in der Economy. Die genaue Stückzahl und die Gewichtsgrenze je Koffer findest du in den Angaben zu deiner Strecke.

Wer mehr einpacken will, kann Zusatzgepäck schon bei der Buchung oder später online hinzufügen. Das ist meist günstiger als die Abfertigung am Schalter. Sperrige Dinge wie Sportgeräte, Musikinstrumente oder Tiere gelten als Sondergepäck und brauchen oft eine Anmeldung.

Bei Verspätung, Beschädigung oder Verlust meldest du das Gepäck am besten noch am Flughafen beim Lost-and-Found-Schalter und füllst die Schadensanzeige aus. Bewahre Gepäckabschnitt und Bordkarte auf. Zahlen zu Maßen und Kilogramm gelten laut offizieller Gepäckseite und ändern sich; diese Seite ist deshalb für die Details maßgeblich.

Welche Tarife es gibt

Lufthansa staffelt ihre Tarife nach dem Prinzip Light, Classic und Flex in der Economy auf Europastrecken, ergänzt um Premium Economy, Business und First auf Langstrecken. Auf Interkontinentalflügen gibt es zusätzlich einen Basic-Tarif ohne einige Zusatzleistungen. Der Light-Tarif ist der Einstieg und lässt Extras wie Aufgabegepäck, Sitzplatzwahl und Umbuchung zunächst aus. Classic erweitert das um Gepäck und eine bessere Servicebasis. Flex ist für Reisende, die Termine ändern müssen: Umbuchungen und Stornierungen sind hier mit deutlich geringeren Einschränkungen möglich.

Die genauen Unterschiede wechseln mit Strecke und Reiseklasse, daher lohnt der Blick in die Tarifübersicht im Buchungsprozess. Meilen und Statuspunkte im Programm Miles & More fallen je nach Tarif unterschiedlich aus. Wer häufig fliegt, kann also über die Tarifwahl indirekt entscheiden, wie schnell er Status aufbaut.

Zusatzleistungen wie Sitzplatzreservierung, Lounge-Zugang oder Upgrades lassen sich gegen Aufpreis oder mit Meilen dazubuchen. Konkrete Preise lassen wir weg, denn sie schwanken stark.

Check-in

Lufthansa stellt den Online-Check-in über Website und App bereit, die Bordkarte bekommst du digital oder zum Ausdrucken. Hast du nur Handgepäck, kannst du in vielen Fällen direkt zur Sicherheitskontrolle. Einen Koffer gibst du am Schalter ab. Die Öffnungszeit des Check-ins entnimmst du deiner Buchung.

Für Länder mit Einreisekontrolle, etwa die USA, kann trotz Online-Check-in eine Dokumentenprüfung nötig sein. Bei einer durchgehenden Buchung mit Umstieg wird das Gepäck meist bis zum Endziel durchgecheckt. Bei getrennten Tickets kümmerst du dich selbst um Gepäck und Einreise. Im Zweifel frage vor dem Abflug bei der Airline nach.

Entschädigung bei Lufthansa beantragen

Auf Lufthansa gilt die EU-Fluggastrechteverordnung für alle Flüge, die in der EU starten, und für Flüge nach Europa, wenn Lufthansa als europäische Gesellschaft fliegt. Das schließt auch Flüge ab Deutschland, Österreich und die meisten Strecken in der Schweiz ein. Bei erheblicher Verspätung am Ziel, Annullierung oder Nichtbeförderung kannst du je nach Fall Betreuungsleistungen, Erstattung oder eine pauschale Ausgleichszahlung verlangen, sofern kein außergewöhnlicher Umstand vorliegt.

Den Antrag stellst du direkt bei Lufthansa über das Formular zu Fluggastrechten auf der offiziellen Website. Halte Buchungsnummer, Bordkarte und eine kurze Schilderung bereit. Lufthansa antwortet schriftlich; bleibt die Antwort aus oder lehnt die Airline ab, kannst du die Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr (söp) einschalten oder einen Anwalt beziehungsweise ein Fluggastrechte-Portal beauftragen.

Die Ansprüche verjähren in Deutschland nach drei Jahren zum Jahresende. Weitere Hinweise liefert das Luftfahrt-Bundesamt als Durchsetzungsstelle. Ob in deinem Fall ein Anspruch besteht, hängt vom Einzelfall ab; dies ist keine Rechtsberatung.

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Drehkreuze und Basis

Frankfurt (FRA), München (MUC). Vielfliegerprogramm: Miles & More.